Fire carporte opført uden byggetilladelse

Grundejerforeningen Herlev Højslette har i 2025 igangsat nedrivning af ældre carporte og opført fire nye carporte på hver knap 190 kvadratmeter – uden at indhente hverken nedrivningstilladelse eller byggetilladelse. Byggeriet er sket i strid med den gældende lokalplan for området, og sagen er nu havnet på bordet hos Økonomi- og Planlægningsudvalget i Herlev Kommune.

Kommunens byggesagsafdeling blev opmærksom på forholdet efter en henvendelse fra en beboer. Forvaltningen har efterfølgende vurderet, at der er tale om et ulovligt byggeri, og at carportene ikke kan blive stående, medmindre der vedtages et tillæg til lokalplanen, som lovliggør den nuværende placering.

Politisk beslutning om lokalplantillæg

Økonomi- og Planlægningsudvalget skal på sit møde den 8. april 2026 beslutte, om der skal igangsættes arbejdet med et tillæg til Lokalplan 34 for et område øst for Grønsvinget og nord for Vingetoften. Tillægget skal netop gøre det muligt at lovliggøre de fire carporte på deres nuværende placering.

Forvaltningen indstiller, at udvalget træffer beslutning om, hvorvidt et sådant tillæg skal udarbejdes. Hvis politikerne siger ja, vil processen omfatte en offentlig høring, hvor borgere og andre interessenter kan komme med bemærkninger.

Hvad betyder det for Frederiksberg-borgere?

Selvom sagen udspiller sig i Herlev, kan den have betydning for borgere på Frederiksberg. Frederiksberg Kommune har nemlig også en række ældre lokalplaner, og sager som denne minder om, at byggeri uden tilladelse kan få konsekvenser. For Frederiksberg-borgere, der bor i grundejerforeninger eller overvejer at bygge om, er det en påmindelse om altid at tjekke lokalplanen og søge de nødvendige tilladelser, før man går i gang. Derudover kan udfaldet af sagen i Herlev skabe præcedens for, hvordan kommuner håndterer ulovligt byggeri på fællesarealer – noget der også kan være relevant for lignende foreninger på Frederiksberg.

Det videre forløb

Økonomi- og Planlægningsudvalget træffer afgørelse på mødet den 8. april 2026. Hvis beslutningen falder ud til fordel for et lokalplantillæg, vil forvaltningen udarbejde et forslag, som derefter sendes i offentlig høring i mindst fire uger. Herefter skal byrådet endeligt vedtage tillægget.

Indtil da står carportene ulovligt, og kommunen kan i princippet kræve byggeriet standset eller fjernet, hvis ikke der sker en lovliggørelse.