Cykelruter på tværs af kommunegrænser får grønt lys i Haderslev

Teknik- og Klimaudvalget i Haderslev Kommune har på et møde den 3. juni 2026 godkendt et visionskort for tværkommunale cykelforbindelser i Region Syddanmark. Kortet er resultatet af et samarbejde mellem regionen og de 12 sydjyske kommuner og skal fremover fungere som et fælles strategisk grundlag for planlægningen af cykelinfrastruktur på tværs af kommunegrænserne.

Hvad indeholder visionskortet?

Visionskortet udpeger de overordnede tværkommunale cykelforbindelser, der forbinder centrale mål som byer, uddannelsesinstitutioner, arbejdspladser og naturområder. Det er vigtigt at understrege, at kortet ikke fastlægger konkrete ruter eller linjeføringer. I stedet angiver det principielle forbindelser, som kommunerne kan arbejde videre med i den konkrete planlægning.

Ifølge sagsfremstillingen er formålet at skabe et fælles udgangspunkt for det fortsatte samarbejde. Det betyder, at Haderslev Kommune sammen med de øvrige kommuner i regionen fremover kan prioritere og koordinere indsatsen for at etablere sammenhængende cykelruter, der gør det lettere for borgere at cykle på tværs af kommunegrænser.

Baggrund og proces

Arbejdet med visionskortet er sket i et tæt samarbejde mellem Region Syddanmark og de 12 sydjyske kommuner. For Haderslevs vedkommende har Teknik- og Klimaudvalget haft beslutningskompetencen, og indstillingen fra direktøren for Teknik og Klima lød på, at kortet skulle godkendes og anvendes som fælles arbejdsgrundlag.

Godkendelsen betyder, at Haderslev nu formelt tilslutter sig den fælles vision. Det giver kommunen en platform til at deltage i det videre arbejde med at udmønte visionen i konkrete projekter, når der skal søges om midler eller laves anlægsplaner.

Hvad betyder det for borgerne?

For borgere i Haderslev Kommune kan visionskortet på sigt betyde bedre og mere sammenhængende cykelruter til nabokommuner som Aabenraa, Kolding eller Vejen. Det kan gøre det mere attraktivt at cykle til arbejde, uddannelse eller fritidsaktiviteter på tværs af kommunegrænser. Samtidig kan det være med til at understøtte den grønne omstilling ved at fremme cykling som et alternativ til bilen.

Det er dog vigtigt at understrege, at visionskortet alene er et strategisk dokument. De konkrete ruter og anlægsprojekter skal først besluttes i de enkelte kommuner og finansieres gennem de almindelige budgetprocesser.

Fremadrettet perspektiv

Med godkendelsen af visionskortet har Haderslev Kommune taget et skridt mod en mere koordineret cykelplanlægning i Syddanmark. Næste skridt bliver at omsætte visionen til handling, når der skal laves konkrete planer og prioriteres i kommunens anlægsbudget. Her vil samarbejdet med regionen og nabokommunerne være afgørende for at sikre, at de tværkommunale forbindelser bliver en realitet.