Køge Kommune har offentliggjort planen for årets belægningsarbejder. Teknik- og Ejendomsudvalget tager på et møde onsdag den 3. juni 2026 orienteringen til efterretning. Planen omfatter renovering af 14 udvalgte strækninger – både veje, stier og fortove – hvor der skal lægges nyt slidlag eller udføres reparationer.
Formålet er at bremse nedbrydningen af kommunens asfaltbelægninger og dermed bevare den store investering, der ligger i vejnettet. Ifølge Teknik- og Miljøforvaltningen forbedrer arbejdet desuden sikkerhed, støjforhold og komfort for trafikanterne på de strækninger, hvor der lægges slidlag i fuld bredde.
De 14 strækninger
Arbejdet udføres inden for rammerne af en eksisterende kontrakt med Peab Asfalt A/S, der har asfaltværk på Køge Havn. Kontrakten løber til og med 2026, hvilket betyder, at årets opgaver er de sidste under den nuværende aftale.
De konkrete strækninger er udvalgt på baggrund af forvaltningens løbende tilstandsvurderinger og prioriteres efter, hvor behovet er størst. Listen omfatter både større veje og mindre stier i hele kommunen:
- Bregnetoften (hele vejen, 1.130 meter) – slidlag i fuld bredde
- Elmevej (nr. 21-33, 200 meter) – slidlag i fuld bredde
- Havdrup Bygade (nr. 1-23, 700 meter) – slidlag i fuld bredde
- Herfølge Bygade (nr. 1-23, 1.200 meter) – slidlag i fuld bredde
- Højdedraget (hele vejen, 1.000 meter) – slidlag i fuld bredde
- Krogårdsvej (nr. 1-7, 300 meter) – slidlag i fuld bredde
- Lerbjergvej (nr. 1-15, 500 meter) – slidlag i fuld bredde
- Lille Skensved Bygade (nr. 1-29, 900 meter) – slidlag i fuld bredde
- Lystoftevej (hele vejen, 1.400 meter) – slidlag i fuld bredde
- Rådmandsvej (nr. 1-15, 400 meter) – slidlag i fuld bredde
- Smedegade (nr. 1-11, 300 meter) – slidlag i fuld bredde
- Strandvejen (nr. 1-9, 500 meter) – slidlag i fuld bredde
- Tåstrupvej (nr. 1-13, 600 meter) – slidlag i fuld bredde
- Østergade (nr. 1-7, 250 meter) – slidlag i fuld bredde
For alle strækninger gælder, at der udlægges slidlag i fuld bredde – det vil sige fra kantsten til kantsten. Det giver den bedste effekt på både holdbarhed og trafikkomfort.
Hvad betyder det for dig som borger?
For beboere og trafikanter på de berørte strækninger betyder arbejdet midlertidige gener i form af afspærringer og omkørsler, når asfaltarbejdet står på. Til gengæld får I glattere og mere sikre veje, stier og fortove. Især på strækninger med slidlag i fuld bredde forventes en mærkbar forbedring af både støj og kørekomfort.
Kommunen oplyser, at tidsplanen for de enkelte strækninger vil blive offentliggjort, når entreprenøren har fastlagt rækkefølgen. Arbejdet forventes at finde sted i sommer- og efterårsmånederne 2026, hvor vejret er bedst egnet til asfaltarbejde.
Fremadrettet: Ny kontrakt på vej
Da kontrakten med Peab Asfalt A/S udløber ved udgangen af 2026, skal Køge Kommune i gang med et nyt rammeudbud for de kommende år. Det betyder, at belægningsarbejderne fra 2027 og frem vil blive udført af en ny leverandør – medmindre Peab vinder kontrakten igen. Processen forventes at blive igangsat i løbet af andet halvår 2026.
Teknik- og Ejendomsudvalget har taget orienteringen til efterretning, og planen anses dermed som godkendt. De konkrete opgaver udføres i løbet af året.